Все товары

AL-KO Compact 450C - универсальная надежная лебедка, подходящая как для вертикального подъема груза на высоту, так и для горизонтального его перемещения (волочения, качения и т.п.), в том числе и по наклоннной плоскости. Лебедка оснащена автоматическим грузоупорным тормозом с защитой от обратной отдачи и понижающей зубчатой передачей, которая значительно сокращает усилие, необходимое для вращения барабана даже при максимальной нагрузке.

В заводсеой комплектации лебедка AL-KO Compact 450C поставляется без троса.

AL-KO Basic 500 - недорогая бытовая лебедка со съемной ручкой и синтетическим тросом длиной 7 метров для волочения и подтягивания груза общей массой до 500 кг. При необходимости, лебедка может быть доукомплектована металлическим тросом с карабином.

Стальной барабанный вал лебедки AL-KO Basic 500 оснащен прямой червячной передачей (редукция 4,25:1) без функции грузоупорного тормоза, из-за чего лебедка не может использоваться для вертикального поднятия груза на высоту.

AL-KO Compact 500 - мощная компактная лебедка для волочения и подтягивания груза общей массой до 500 кг. В стандартной комплектации лебедка поставляется без троса, при необходимости может быть доукомплектована как металлическим, так и синтетическим тросом.

Стальной барабанный вал лебедки AL-KO Compact 500 оснащен прямой червячной передачей (редукция 3,75:1) без функции грузоупорного тормоза.

AL-KO Compact 250 - недорогая и надежная лебедка для подтягивания и волочения груза общей массой до 250 кг. Стальной барабанный вал с зубчатой передачей обеспечивает долговечность и неприхотливость в эксплуатации.

Лебедка AL-KO Compact 250 не оснащена грузоупорным тормозом и не предназначена для вертикального поднятия груза на высоту. По-умолчанию лебедка комплектуется металлическим тросом длиной 6 метров.

Поворотный хомут крепления предназначен для монтажа любого колеса с диаметром штока 48 мм. к дышлу прицепа. Благодаря поворотному механизму колесо можно развернуть на 90 градусов относительно дышла, увеличив тем самым маневренность прицепа. Хомут крепится к дышлу при помощи 8 болтов М10, а ручка-фиксатор позволяет надежно зафиксировать опорное колесо.

Хомут крепления опорного колеса предназначен для монтажа любого колеса с диаметром штока 60 мм. к дышлу прицепа. Хомут крепится к дышлу при помощи 10 болтов М10, а откидная ручка-фиксатор позволяет надежно зафиксировать опорное колесо.

Чугунный хомут крепления опорного колеса предназначен для монтажа любого колеса с диаметром штока 48 мм. к дышлу прицепа. Хомут крепится к дышлу при помощи 6 болтов М12, а ручка-фиксатор позволяет надежно зафиксировать опорное колесо.

Хомут крепления опорного колеса предназначен для монтажа любого колеса с диаметром штока 48 мм. к дышлу прицепа. Хомут крепится к дышлу при помощи 2 болтов М12, а ручка-фиксатор позволяет надежно зафиксировать опорное колесо.

Замковое устройство AK161 с накладкой Soft Dock - новая модель в линейке сцепных устройств AL-KO, пренназначенных для оснащенных тормозной системой прицепов общей массой до 1600 кг.

Отличительной особенностью АК161 является мягкая эргономичная рукоятка, изготовленная из черно-красной резины и оснащенная индикатором сцепления. Новая рукоятка предотвратить произвольное соскальзвание руки при опускании, даже если сцепное устройство мокрое или грязное, а индикатор сцепления продемонстрирует, полностю ли опущена рукоятка и надежно ли зацеплен прицеп.

Еще одним преимуществом AK161 является индикатор износа фрикионных накладок, благодаря которому можно с легкость определить степень изно и при необходимости заменить накладки.

Данная модель поставляется в комплекте с накладкой Soft Dock, предназначенной защитить бампер автомобиля от царапин и повреждений при зацеплении и во время эксплуатации прицепа.

Зам­ко­во-сцеп­ные устройст­ва AL-KO - луч­шие в сво­ем клас­се. Они про­шли ис­пы­та­ния по нор­мам ЕС и име­ют сер­ти­фи­кат со­от­вет­ст­вия ГОСТ. Мо­де­ли се­рии AK7 пред­на­зна­че­ны для при­це­пов с мак­си­маль­ной мас­сой до 750 кг. и, как пра­ви­ло, не ­ос­на­щен­ные инер­ци­он­ной тор­моз­ной сис­те­мой.

Зам­ко­во-сцеп­ные устройст­ва AL-KO - луч­шие в сво­ем клас­се. Они про­шли ис­пы­та­ния по нор­мам ЕС и име­ют сер­ти­фи­кат со­от­вет­ст­вия ГОСТ. Мо­де­ли се­рии AK7 пред­на­зна­че­ны для при­це­пов с мак­си­маль­ной мас­сой до 750 кг. и, как пра­ви­ло, не ­ос­на­щен­ные инер­ци­он­ной тор­моз­ной сис­те­мой.

Зам­ко­во-сцеп­ные устройст­ва AL-KO - луч­шие в сво­ем клас­се. Они про­шли ис­пы­та­ния по нор­мам ЕС и име­ют сер­ти­фи­кат со­от­вет­ст­вия ГОСТ. Мо­де­ли се­рии AK7 пред­на­зна­че­ны для при­це­пов с мак­си­маль­ной мас­сой до 750 кг. и, как пра­ви­ло, не ­ос­на­щен­ные инер­ци­он­ной тор­моз­ной сис­те­мой.

Зам­ко­во-сцеп­ные устройст­ва AL-KO - луч­шие в сво­ем клас­се. Они про­шли ис­пы­та­ния по нор­мам ЕС и име­ют сер­ти­фи­кат со­от­вет­ст­вия ГОСТ. Мо­де­ли се­рии AK7 пред­на­зна­че­ны для при­це­пов с мак­си­маль­ной мас­сой до 750 кг. и, как пра­ви­ло, не ­ос­на­щен­ные инер­ци­он­ной тор­моз­ной сис­те­мой.

Тормозной комплект AL-KO AAA Premium Brake 2051 для дооснащения торсионных осей AL-KO предыдущих моделей новейшей системой автоматической настройки тормозных колодок.

Данный комплект совместим со всеми торсионными осями AL-KO грузоподъемностью 1000 - 1500 килограмм, выпускаемыми с 1999 года и по-умолчанию оборудованными колесным тормозом типа 2051.

Благодаря инновационной технологии AL-KO Automatic Adjustment, колесный тормоз всегда будет в оптимальном состоянии и, даже после длительной эксплуатации, обеспечит эффективное и безопасное торможение, сокращая тем самым тормозной путь и значительно повышая безопасность движения.

Ось торсионная с тормозом 1800 кг. А-1600, ступица 112х5 - профессиональное решение для установки на прицепы с инерционной тормозной системой. Данная модель тормозной торсионной оси разработана с учетом специфики отечественных дорог: балка выполнена из усиленного 6-и гранного профиля, в ступицах используются двухрядные подшипники, а тормозной барабан имеет запатентованные поперечные ребра жесткости, что с одной стороны препятсвует деформациям, а с другой обеспечивает повышенную теплоотдачу. Данная технология значительно улучшает эффект торможения и снижает общую нагрузку на ступицу - как результат, ходовой ресурс тормозной оси увеличивается.

Установка данного торсиона придаст прицепу плавный и размеренный ход, обеспечит максимальную курсовую устойчивость и стабильность.

Ось торсионная с тормозом 1800 кг. А-1500, ступица 112х5 - профессиональное решение для установки на прицепы с инерционной тормозной системой. Данная модель тормозной торсионной оси разработана с учетом специфики отечественных дорог: балка выполнена из усиленного 6-и гранного профиля, в ступицах используются двухрядные подшипники, а тормозной барабан имеет запатентованные поперечные ребра жесткости, что с одной стороны препятсвует деформациям, а с другой обеспечивает повышенную теплоотдачу. Данная технология значительно улучшает эффект торможения и снижает общую нагрузку на ступицу - как результат, ходовой ресурс тормозной оси увеличивается.

Установка данного торсиона придаст прицепу плавный и размеренный ход, обеспечит максимальную курсовую устойчивость и стабильность.

Ось торсионная с тормозом 1800 кг. А-1300, ступица 112х5 - профессиональное решение для установки на прицепы с инерционной тормозной системой. Данная модель тормозной торсионной оси разработана с учетом специфики отечественных дорог: балка выполнена из усиленного 6-и гранного профиля, в ступицах используются двухрядные подшипники, а тормозной барабан имеет запатентованные поперечные ребра жесткости, что с одной стороны препятсвует деформациям, а с другой обеспечивает повышенную теплоотдачу. Данная технология значительно улучшает эффект торможения и снижает общую нагрузку на ступицу - как результат, ходовой ресурс тормозной оси увеличивается.

Установка данного торсиона придаст прицепу плавный и размеренный ход, обеспечит максимальную курсовую устойчивость и стабильность.

Ось торсионная с тормозом 1500 кг. А-1400, ступица 112х5 - профессиональное решение для установки на прицепы с инерционной тормозной системой. Данная модель тормозной торсионной оси разработана с учетом специфики отечественных дорог: балка выполнена из усиленного 6-и гранного профиля, в ступицах используются двухрядные подшипники, а тормозной барабан имеет запатентованные поперечные ребра жесткости, что с одной стороны препятсвует деформациям, а с другой обеспечивает повышенную теплоотдачу. Данная технология значительно улучшает эффект торможения и снижает общую нагрузку на ступицу - как результат, ходовой ресурс тормозной оси увеличивается.

Установка данного торсиона придаст прицепу плавный и размеренный ход, обеспечит максимальную курсовую устойчивость и стабильность.

Ось торсионная с тормозом 1500 кг. А-1300, ступица 112х5 - профессиональное решение для установки на прицепы с инерционной тормозной системой. Данная модель тормозной торсионной оси разработана с учетом специфики отечественных дорог: балка выполнена из усиленного 6-и гранного профиля, в ступицах используются двухрядные подшипники, а тормозной барабан имеет запатентованные поперечные ребра жесткости, что с одной стороны препятсвует деформациям, а с другой обеспечивает повышенную теплоотдачу. Данная технология значительно улучшает эффект торможения и снижает общую нагрузку на ступицу - как результат, ходовой ресурс тормозной оси увеличивается.

Установка данного торсиона придаст прицепу плавный и размеренный ход, обеспечит максимальную курсовую устойчивость и стабильность.

Ось торсионная с тормозом 1500 кг. А-1200, ступица 112х5 - профессиональное решение для установки на прицепы с инерционной тормозной системой. Данная модель тормозной торсионной оси разработана с учетом специфики отечественных дорог: балка выполнена из усиленного 6-и гранного профиля, в ступицах используются двухрядные подшипники, а тормозной барабан имеет запатентованные поперечные ребра жесткости, что с одной стороны препятсвует деформациям, а с другой обеспечивает повышенную теплоотдачу. Данная технология значительно улучшает эффект торможения и снижает общую нагрузку на ступицу - как результат, ходовой ресурс тормозной оси увеличивается.

Установка данного торсиона придаст прицепу плавный и размеренный ход, обеспечит максимальную курсовую устойчивость и стабильность.

Ось торсионная с тормозом 1500 кг. А-1100, ступица 112х5 - профессиональное решение для установки на прицепы с инерционной тормозной системой. Данная модель тормозной торсионной оси разработана с учетом специфики отечественных дорог: балка выполнена из усиленного 6-и гранного профиля, в ступицах используются двухрядные подшипники, а тормозной барабан имеет запатентованные поперечные ребра жесткости, что с одной стороны препятсвует деформациям, а с другой обеспечивает повышенную теплоотдачу. Данная технология значительно улучшает эффект торможения и снижает общую нагрузку на ступицу - как результат, ходовой ресурс тормозной оси увеличивается.

Установка данного торсиона придаст прицепу плавный и размеренный ход, обеспечит максимальную курсовую устойчивость и стабильность.

Ось торсионная с тормозом 1350 кг. А-1900, ступица 112x5 - профессиональное решение для установки на прицепы с инерционной тормозной системой. 

Тормозная ось Е-П 1350 кг A=1800 112*5 с углом рычага 5 градусов.

Ось торсионная с тормозом 1350 кг. А-1800, ступица 112x5 - профессиональное решение для установки на прицепы с инерционной тормозной системой. 

Ось торсионная с тормозом 1350 кг. А-1700, ступица 112x5 - профессиональное решение для установки на прицепы с инерционной тормозной системой. 

Ось торсионная с тормозом 1350 кг. А-1500, ступица 112x5 - профессиональное решение для установки на прицепы с инерционной тормозной системой. 

Ось торсионная с тормозом 1350 кг. А-1400, ступица 112x5 - профессиональное решение для установки на прицепы с инерционной тормозной системой. 

Ось торсионная с тормозом 1350 кг. А-1300, ступица 112x5 - профессиональное решение для установки на прицепы с инерционной тормозной системой.

Ось торсионная с тормозом 1350 кг. А-1250, ступица 112x5 - профессиональное решение для установки на прицепы с инерционной тормозной системой.

• Нагрузка - 1350кг
• Расстояние по креплению - 1200мм
• Разболтовка ступицы - 112x5
• Модель - Е-П
• Производитель AL-KO

• Нагрузка - 1350кг
• Расстояние по креплению - 1100мм
• Разболтовка ступицы - 112x5
• Тип - с автоматическим регулирование тормозных колодок
• Модель - AAA

Подробнее: https://pricep.kiev.ua/p1067830921-torsionnaya-tormozom-aaa.html

Отделочные гвозди без шляпки 35 мм для DPT351, DPT353 (F-31854)

преимущества

• Отделочные гвозди без шляпки 30 мм для DPT351, DPT353 (F-31841)

преимущества

• Двигатель мощностью 2.600Вт для тяжелой непрерывной работы
• Невероятная долговечность
• Превосходная система защиты от пыли
• Усиленные конические шестерни редуктора
• Увеличенная стойкость к перегреву
• Низкая вибрация задней ручки с мягкой рукояткой для большего комфорта и контроля
• Поворотная задняя рукоятка может удобно устанавливаться для резки или шлифовки
• Резиновый буфер на корпусе служит для предоствращения царапин на обрабатываемой детели 
• Возможность перестановки корпуса редуктора кратно 90 градусам
• Плавный пуск и защита от повторного пуска
• Механическая муфта от заклинивания

комплект поставки

Боковая ручка для  152539-0

• Двигун потужністю 2.8 кВт для важкої безперервної роботи
• Неймовірна довговічність
• Посилені конічні шестірні редуктора
• Збільшена стійкість до перегріву
• У разі раптового зниження швидкості або у разі затискання диска в матеріалі спрацьовує технологія активного зворотного зв'язку (AFT) і машина вимикається.
• Обладнана підтримкою швидкості, навіть при великих навантаженнях.
• Підвищена безпека: кутова шліфувальна машина з гальмом BRAKE зупиняється протягом 3 секунд.
• Обладнаний плавним пуском та захистом від перезапуску.
• Задню антивібраційну рукоятку можна повертати в 3 етапи для оптимальної роботи.
• Бічна ручка регулюється у трьох положеннях.
• Оптимальний захист від пилу завдяки лабіринтним ущільненням та пиленепроникному вимикачу.

Угловая шлифовальная машина Makita GA9070X1:

Угловая шлифовальная машина Makita GA9071X1:

• Компактная, легкая и эффективная угловая шлифовальная машина
• Отличное соотношение мощности и веса 
• Превосходная система защиты от пыли
• Переставление защитного кожуха без дополнительного инструмента 
• Электронная система стабилизации числа оборотов двигателя 
• Защита от повторного включения
• Контрольная светодиодная лампа, включения инструмента в электрическую сеть, меняет цвет с белого на красный при аварийных режимах работы
• Муфта SJS предохраняет машину и пользователя от резких рывков при работе
• Ограничитель пускового тока
• Фиксация клавиши включателя для удобства при продолжительной работе

комплект поставки

Защитный кожух 135245-2

Боковая ручка 36 153504-2

• Компактная,легкая и эффективная угловая шлифовальная машина
• Отличное соотношение мощности и веса 
• Переставление защитного кожуха без дополнительного инструмента 
• Электронная стабилизация оборотов двигателя под нагрузкой 
• Возможность поворота корпуса редуктора кратно 90 градусам
• Ограничитель пускового тока
• Электронная система плавного пуска и регулировка числа оборотов обеспечивают высокую эффективность работы инструмента
• Эффективная защита от протекания масла с помощью резиновых уплотнительных колец
• Вентиляционные отверстия с лабиринтной структурой защищают инструмент от пыли и грязи, обеспечивая длительный срок службы инструмента
• Корпус редуктора поворачивается на 90 градусов, что обеспечивает удобную и эффективную работу с инструментом
• Небольшой корпус редуктора обеспечивает легкое управление и высокую маневренность инструмента

комплект поставки

Боковая ручка для PK5011C 152539-0

• Пылезащищенный мотор высокой мощности в компактном корпусе.
• Специальное запатентированное зигзаговидное покрытие якоря для увеличения срока служби и работы в очень тяжелых условиях
• Запатентованный привод с муфтой сцепления (Super-Joint-System) от Makita предотвращает рывки инструмента при работе и пуске, а также защищает оператора и саму машину при заклинивании диска в материале
• Переставление защитного кожуха без специального инструмента.
• Автоматическое отключение угольных щеток при износе
• Лабиринтное уплотнение защищает мотор и подшипники от загрязнения.
• Регулятор колличества оборотов
• Плавный пуск с ограничением пускового тока (Функция плавного запуска гасит толчок во время запуска инструмента.)
• Поддержаение оборотом при нагрузке (Контроль постоянной скорости обеспечивает тонкую обработку благодаря поддержании скорости вращения на неизменном уровне даже при нагрузке.)
• Функция защиты от повторного пуска
• Защита от перегрузки (Когда нагрузка на инструмент превышает допустимые уровни, мощность мотора снижается для его защиты от перегрева. когда нагрузка возвращается к разрешенному уровню, инструмент начинает работать в нормальном режиме.)
• LED подсветка информирует о подключении к сети (зеленый) и перегрузке (красный)
• Корпус редуктора возвращается с шагом 90°, что обеспечивает более удобную и эффективную работу с инструментом в соответствии с задачами резки и шлифования.
• Эффективная защита от протечки смазки из редуктора с помощью резиновых уплотняющих колец.
• Корпус подшипника закреплен к корпусу редуктора специальными не ослабляющими болтами.
• Кнопка выключателя расположена так, чтобы ее можно было переключать одной рукой
• Функция предотвращения повторного запуска. Блокирует случайный запуск даже при подключении инструмента к питающей сети при включенном выключателе
• Боковая рукоятка для более удобной работы с инструментом

• Невероятная долговечность
• Увеличенная стойкость к перегреву
• Превосходная система защиты от пыли
• Усиленные конические шестерни редуктора
• Мягкая рукоятка для большего комфорта и контроля
• Возможность поворота корпуса редуктора кратно 90 градусам
• GA9020F: опорная шайба "Суперфланец" облегчает демонтаж диска после работы
• Ограничение пускового тока и предохранитель от случайного пуска 
• Фиксация клавиши

комплект поставки

Боковая ручка для PK5011C 152539-0

Ключ для контргайки 35 мм 782407-9

Супер фланец

Болгарка Makita GA5021 - это компактная и мощная угловая шлифовальная машина массой всего 2,7 кг. Перестановка защитного кожуха проводится без применения дополнительных инструментов. Запатентованный привод с муфтой сцепления SUPER-JOINT-SYSTEM (SJS) представляет собой пружину, передающую усилие от якоря на коническую шестерню. Эта система предотвращает рывок инструмента во время работы и выполняет роль скользящей муфты. Система SJS также минимизирует уровень вибрации во время работы.

• Отличное соотношение мощности и веса 
• Превосходная система защиты от пыли
• Переставление защитного кожуха без дополнительного инструмента 
• Электронная система стабилизации числа оборотов двигателя 
• Контрольная светодиодная лампа, включения инструмента в электрическую сеть, меняет цвет с белого на красный при аварийных режимах работы
  

комплект поставки

Защитный кожух 135245-2

Боковая ручка 36 153504-2

преимущества

• Невероятная долговечность
• Увеличенная стойкость к перегреву
• Превосходная система защиты от пыли
• Усиленные конические шестерни редуктора
• Мягкая рукоятка для большего комфорта и контроля
• Возможность поворота корпуса редуктора кратно 90 градусам
  

комплект поставки

Боковая ручка для 152539-0

Ключ для контргайки 35 мм 782423-1

Гайка с фланцем  224543-0

Внутренний фланец  224415-9

Защитный кожух 230 мм  154672-4

• Невероятная долговечность
• Увеличенная стойкость к перегреву
• Превосходная система защиты от пыли
• Усиленные конические шестерни редуктора
• Мягкая рукоятка для большего комфорта и контроля
• Возможность поворота корпуса редуктора кратно 90 градусам

комплект поставки

Защитный кожух

Боковая ручка

Ключ для контргайки

преимущества

• SJS II - разработана для эффективного поглощения вибрации
• Идеально подходит для использования в труднодоступных местах
• Боковая рукоятка для более удобной работы с инструментом
• Высокая мощность
• Эргономичная форма - внутренние щеткодержатели с торсионными пружинами обеспечивают высокую эффективность инструмента. Для извлечения угольных щеток необходимо открутить винт в задней части инструмента
• Пусковой переключатель обеспечивает более удобную работу с инструментом

комплект поставки

Защитный кожух 125 мм 135108-2

Боковая ручка 153489-2

Ключ для контргайки 782423-1

Картонная коробка

• Новый мощный и надежный мотор, более легкий чем у аналогичных моделях 9069/9067
• Уменьшенный корпус редуктора позволяет выполнять более глубокий рез
• Лабиринтное уплотнение защищает мотор и подшипники от загрязнения.
• Эргономичная задняя рукоятка с резиновыми вставками для удобства в работе 
• Большой и удобный выключатель
• Общая длина 432 мм
• Возможность установки боковой ручки в 3 положениях, кратность 90°

комплект поставки

• Компактная, но  мощная УШМ, позволяющая работать одной рукой
• Маленький диаметр корпуса для удобства работы
• Для повышения удобства в работе, угол наклона боковой ручки увеличен по отношению к корпусу редуктора на 10 градусов по сравнению с предыдущими моделями 
• Лабиринтная конструкция защищает все подшипники от пыли и строительного мусора
• Боковая рукоятка
• Якорь, покрытый несколькими слоями защитного лака, и статор, покрытый порошковым лаком, защищают двигатель от пыли и повреждений, гарантируя достаточную прочность даже при резке изделий из керамики, кирпича и камня

комплект поставки

Описание: УШМ MAKITA GA5050R

Болгарка Makita GA5050R - это компактная угловая шлифмашина с мощным двигателем 1300 Вт. Новый кожух регулируется без инструментов (тип скользящего рычага), что позволяет быстро и легко устанавливать кожух и менять угол наклона. Удобная рукоятка и эргономичный дизайн обеспечивает меньшую утомляемость и больший контроль над инструментом. Боковую рукоятку можно расположить с обеих сторон для удобства оператора. Функция защиты от перезапуска сводит к минимуму случайный пуск, даже если инструмент подключен к источнику питания с включенным переключателем. Плавный пуск сводит к минимуму толчки при запуске.

Комплект поставки:

Преимущества для пользователя:

Рулетка MAKITA B-57152

Расходные материалы Макита - это высококачественные принадлежности для профессионального использования. Изготовленные из лучших материалов, они имеют долгий срок службы и оптимальное соотношение цена-качество.