Все товары

Торцевая нейлоновая щетка для дрелей 38 мм Makita (D-45618):

Торцевая нейлоновая щетка для дрелей 100 мм Makita (D-45602):

Торцевая нейлоновая щетка для дрелей 75 мм Makita (D-45593):

Нейлоновая лепестковая щетка для дрелей 100 мм Makita (D-45755):

Сверла в наборе:  5x (5, 6, 8x110 мм), 5x (6, 8x160 мм)

Набор шлифовальных лент 100х620 К40 (5 шт.)

Высококачественные HSS-G сверла для профессионального испрользования с 8% содержанием кобальта, в соответствии с DIN 338.

Угол при вершине 130 ° - крестообразно подточена вершина в соответствии с DIN 1412C.

Для стали с пределом прочности до <1400 Н / мм2.

Подходят для легированной и нелегированной стали, нержавеющей стали, чугуна, алюминия, алюминиевых сплавов, меди, латуни и бронзы.

• Высококачественные HSS-G сверла для профессионального испрользования с 5% содержанием кобальта, в соответствии с DIN 340.
• Угол при вершине 130 ° - крестообразно подточена вершина в соответствии с DIN 1412C.
• Для стали с пределом прочности до <1200 Н / мм2.
• Подходят для легированной и нелегированной стали, нержавеющей стали, чугуна, алюминия, алюминиевых сплавов, меди, латуни и бронзы.

Набор шлифовальных лент 100х620 К60 (5 шт.):

Высококачественные HSS-G сверла для профессионального испрользования с 5% содержанием кобальта, в соответствии с DIN 340.

Угол при вершине 130 ° - крестообразно подточена вершина в соответствии с DIN 1412C.

Для стали с пределом прочности до <1200 Н / мм2.

Подходят для легированной и нелегированной стали, нержавеющей стали, чугуна, алюминия, алюминиевых сплавов, меди, латуни и бронзы.

Паркетные гвозди 30 мм для AF505, AF550H, DBN500 Makita (F-31896)

Пластиковый органайзер 23х9х4 мм Makita (824002-0)

Набор шлифовальной бумаги на липучке 150 мм К180 6 отверстий (50 шт.) Makita (P-37611)

Высококачественные HSS-G сверла для профессионального испрользования с 8% содержанием кобальта, в соответствии с DIN 338.

Угол при вершине 130 ° - крестообразно подточена вершина в соответствии с DIN 1412C.

Для стали с пределом прочности до <1400 Н / мм2.

Подходят для легированной и нелегированной стали, нержавеющей стали, чугуна, алюминия, алюминиевых сплавов, меди, латуни и бронзы.

• Угольные щетки MAKITA CB-204 (4112HS, 9079SF, GA7010C, GA9050, GA7020, GA7020F, GA7020SF, GA7030SF01, GA7040SF01, GA9010C, GA9020, GA9020F, GA9020SF, GA9020SFK, GA9030, GA9030S, GA9030SF01, GA9040S, GA9040SF01, HM1304, HM1304B, HM1801, HM1810, SA7000C)
• Щетки с отстрелом

Сверло SDS-MAX Standard 12x340 мм Makita (D-33875):

Набор буров SDS-MAX MAK4, 3 шт. Makita (P-52417):

Высококачественные HSS-G сверла для профессионального испрользования с 8% содержанием кобальта, в соответствии с DIN 338. Угол при вершине 130 ° - крестообразно подточена вершина в соответствии с DIN 1412C.

Для стали с пределом прочности до <1400 Н / мм2.

Подходят для легированной и нелегированной стали, нержавеющей стали, чугуна, алюминия, алюминиевых сплавов, меди, латуни и бронзы.

B-270PD книжка - гребная двухместная лодка со сдвижными сидениями, привальным брусом и слань-книжкой. В этой гребной лодке с увеличенным диаметром борта к достоинствам модели B-270 книжка благодаря привальному брусу с брызгоотбойником добавляется защищенность бортов от столкновения и лишнего трения (об опоры причала, камыш и т.п.), а кокпита – от чрезмерного забрызгивания. Потому эта лодка еще удобнее для рыбалки вдвоем, для туристских сплавов по рекам 1 категории сложности, и тем более – для спокойных водных прогулок. А также и для охоты. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка не подлежит госрегистрации.

Эта гребная лодка с увеличенным диаметром борта, сочетая достоинства моделей B-270N и B-270P, приближается к моторным лодкам со стационарным транцем. Эта лодка с мотором до 2,5л.с. показывает высокую управляемость и хорошую скорость сравнительно с другими лодками сопоставимых габаритов с навесным транцем. Привальный брус с брызгоотбойником защищает борта от столкновения и лишнего трения (об опоры причала, камыш и т.п.), а пассажиров и кокпит – от чрезмерного забрызгивания. Лодка особенно удобна для рыбалки вдвоем всеми способами, для водных прогулок с довольно длинным маршрутом. Удобна и для охоты. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка не подлежит госрегистрации.

Эта гребная лодка с увеличенным диаметром борта, сочетая достоинства моделей B-270N книжка и B-270P книжка, приближается к моторным лодкам со стационарным транцем. Эта лодка с мотором до 2,5л.с. показывает высокую управляемость и хорошую скорость сравнительно с другими лодками сопоставимых габаритов с навесным транцем. Привальный брус с брызгоотбойником защищает борта от столкновения и лишнего трения (об опоры причала, камыш и т.п.), а пассажиров и кокпит – от чрезмерного забрызгивания. Лодка особенно удобна для рыбалки вдвоем всеми способами, для водных прогулок с довольно длинным маршрутом. Удобна и для охоты. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка не подлежит госрегистрации.

BT-330D - четырехместная моторная лодка с двумя сдвижными сидениями. Достаточно легкая сравнительно с большинством 4-местных моторных надувных лодок, имеет отличную надежность и комфортабельность. С мотором до 8л.с. показывает отличную управляемость и хорошую скорость. 7 сланей увеличивают комфортабельность лодки, дают необходимую жесткость днища на ходу под мотором. Передвижные сидения облегчают оптимальное распределение веса, управление мотором. Привальный брус с брызгоотбойником защищает борта от столкновения и лишнего трения (об опоры причала, камыш и т.п.), а пассажиров и кокпит – от чрезмерного забрызгивания. Защитные молдинги на днище берегут его от лишнего трения при вытаскивании на берег, перевозке на прицепе. На эту лодку можно установить тент либо лодочную палатку. Лодка особенно комфортна для рыбалки любым методом вдвоем (но достаточно удобна даже для четырех рыбаков); для семейных водных прогулок с длинным маршрутом. Эта лодка подлежит госрегистрации.

BT-310SD - моторная трехместная лодка с двумя сдвижными сидениями. Лодка с надувным килем и жестким сборным настилом с мотором до 10л.с. показывает отличную управляемость и хорошую скорость сравнительно с другими лодками сопоставимого размера. При желании лодку легко вывести на глиссирование. Передвижные сидения облегчают оптимальное распределение веса, управление мотором. Привальный брус с брызгоотбойником защищает борта от столкновения и лишнего трения (об опоры причала, камыш и т.п.), а пассажиров и кокпит – от чрезмерного забрызгивания. Защитные молдинги на днище берегут его от лишнего трения при вытаскивании на берег, перевозке на прицепе. На эту лодку можно установить тент либо лодочную палатку. Лодка очень удобна для рыбалки любым методом вдвоем (но достаточно удобна и для трех рыбаков); для семейных водных прогулок с довольно длинным маршрутом. Вполне удовлетворит любителей быстрой езды. Эта лодка подлежит госрегистрации.

Лодка с надувным килем и жестким сборным настилом с мотором до 8л.с. показывает отличную управляемость и хорошую скорость сравнительно с другими лодками сопоставимого размера. При желании лодку легко вывести на глиссирование. Как все моторные лодки BARK, эта модель оснащена привальным брусом с брызгоотбойником. Поэтому борта защищены от столкновения и лишнего трения (об опоры причала, камыш и т.п.), а пассажиры и кокпит – от чрезмерного забрызгивания. Защитные молдинги на днище берегут его от лишнего трения при вытаскивании на берег, перевозке на прицепе. Лодка особо удобна для рыбалки любым способом, обеспечивая простор действий двум рыбакам. Очень хороша для водных прогулок. На эту лодку можно установить тент либо лодочную палатку. Эта лодка подлежит госрегистрации.

С мотором до 5л.с. показывает отличную управляемость и хорошую скорость сравнительно с другими лодками сопоставимого размера. Передвижное заднее сидение облегчает оптимальное распределение веса, управление мотором. 6 сланей дают необходимую жесткость днища на ходу и высокую комфортабельность. Как все моторные лодки BARK, эта модель оснащена привальным брусом с брызгоотбойником. Поэтому борта защищены от столкновения и лишнего трения (об опоры причала, камыш и т.п.), а пассажиры и кокпит – от чрезмерного забрызгивания. Защитные молдинги на днище берегут его от лишнего трения при вытаскивании на берег, перевозке на прицепе. На эту лодку можно установить тент либо лодочную палатку. Эта лодка очень удобна для рыбалки любым способом, для водных прогулок. Удобна и для охоты. Эта лодка подлежит госрегистрации.

Самая легкая и компактная моторная надувная лодка BARK со стационарным транцем. Притом с мотором до 3,3л.с. показывает отличную управляемость и хорошую скорость сравнительно с другими лодками сопоставимого размера. Передвижное заднее сидение облегчает оптимальное распределение веса, управление мотором. 5 сланей дают хорошую жесткость днища на ходу и комфортабельность. В лодке можно уверенно встать. Как все моторные лодки BARK, эта модель оснащена привальным брусом с брызгоотбойником. Поэтому борта защищены от столкновения и лишнего трения (об опоры причала, камыш и т.п.), а пассажиры и кокпит – от чрезмерного забрызгивания. Защитные молдинги на днище берегут его от лишнего трения при вытаскивании на берег, перевозке на прицепе. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка хороша для рыбалки любым способом, для водных прогулок. Удобна и для охоты. Эта лодка подлежит госрегистрации.

B-300NPD - гребная двухместная лодка со сдвижными сидениями привальным брусом и навесным транцем. Эта гребная лодка, сочетая достоинства моделей B-300ND и B-300PD, приближается к моторным лодкам со стационарным транцем. Эта лодка с мотором до 3,3л.с. показывает высокую управляемость и хорошую скорость сравнительно с другими лодками сопоставимого размера с навесным транцем. Привальный брус с брызгоотбойником защищает борта от столкновения и лишнего трения (об опоры причала, камыш и т.п.), а пассажиров и кокпит – от чрезмерного забрызгивания. Лодка очень удобна для рыбалки вдвоем (но достаточно удобна и для трех рыбаков). Хороша для семейных водных прогулок с довольно длинным маршрутом. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.

Эта гребная лодка, сочетая достоинства моделей B-280N и B-280P, приближается к моторным лодкам со стационарным транцем. Эта лодка с мотором до 2,5л.с. показывает высокую управляемость и хорошую скорость сравнительно с другими лодками сопоставимых габаритов с навесным транцем. Привальный брус с брызгоотбойником защищает борта от столкновения и лишнего трения (об опоры причала, камыш и т.п.), а пассажиров и кокпит – от чрезмерного забрызгивания. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.

Шлицевая бита 0.8x5.5 мм Makita (P-06199)

Подвесные лодочные моторы Parsun сегодня используются повсеместно, на всех типах лодок и катеров, благодаря отличному соотношению высокого качества и доступной цены.

Ярким примером такой комбинации является компактный и легкий 4х тактный лодочный мотор Parsun F5BMS, рекомендованный для использования на маломерных судах с высотой транца 381 мм.

На практике мотор F5BMS показал себя как мощный, производительный, очень тихий и экологический.

В числе особенностей подвесного мотора Parsun F 5 BMS: система движения по мелководью, очень низкий уровень шума, выведение выхлопа через винт, а также электронная система зажигания, облегчающая запуск.

Удобство управления обеспечивает трехступенчатая трансмиссия – передняя, задняя и нейтраль, которые переключаются очень легко.

Маневренность подвесного мотора Parsun обеспечивается наклоном с фиксированными положениями, а также режимом передвижения по мелководью, поворотной ручкой газа.

При мощности в 5 лошадиных сил, мотор весит всего 23 килограмма, так что проблем с транспортировкой и установкой на лодку у вас не должно возникнуть. К тому же, мотор отличается компактными размерами, что снимает проблему хранения в межсезонье. Не менее важной особенностью является и экономное потребление топлива – всего 1.5 литра в час.

Мотор для лодки Parsun F5BMS безопасен в эксплуатации, что обеспечивается системой водяного охлаждения с термостатом, поддерживающим постоянную температуру двигателя, а также аварийным шнуром отключения.

С мотором Parsun F5BMS вы сможете маневрировать с максимально плавным ходом, благодаря системе снижения вибраций.

Модель Parsun F 5 BMS является копией мотора Yamaha F5 старой версии, которая выпускалась до 2009 г. Парсун — это китайский бренд, который побеждает стереотипы о китайской технике. Конечно, технологии у него могут быть не такими передовыми и современными, но выигрывает у известных брендов в отношении стоимости. Это мотор, который будет надежно и долго служить вам.

Лодочный двигатель Parsun Т15BMS является одним из трех 15-сильных двухтактных моделей производителя. И в то время, как Т15 Pro и ТЕ15 не отличаются между собой, модель Parsun T15 BMS — это совершенно другой двигатель.

Модель стала аналогом двигателя Yamaha T15, который является одним из самых популярных и востребованных. Но в то время как Yamaha Т15 является дорогостоящей японской техникой, Parsun T 15 BMS — китайский лодочный двигатель. Но не спешите списывать его со счетов. Конечно, Parsun использует технологии куда проще, и он не будет таким же, как «японец». Но он является очень достойной и качественной копией, которая стоит на порядок дешевле.Parsun Т15ВMS имеет свою армию поклонников, ведь служит он долго, надежно и неприхотливо.

Вес модели составляет 36 кг. На капоте вы найдете скрытую эргономичную ручку. Это означает, что вам будет очень легко устанавливать, поднимать мотор даже без посторонней помощи.

15-сильный двигатель Парсун потребляет бензин АИ95 и даже АИ92. Для топлива предусмотрен внешний топливный бак аж на 24 литра.

Parsun T15BMS имеет 3 передачи: вперед, нейтраль, назад. В качестве системы зажигания установлена CDI, которая обеспечивает более плавный и быстрый запуск двигателя.

Parsun T13.5 BMS PRO DC разработан и выпущен специально для украинского рынка. Этот мотор может быть установлен на всех плавсредствах, производитель которых разрешает установку моторов максимальной мощности 15л.с.

Преимущества:

• Не является обязательным для регистрации в Украине
• Надёжность, подтверждённая официальной гарантией на 36 месяцев
• Цена значительно ниже за цену аналогов от ведущих мировых брендов
• Более экономичный расход топлива
• Плавная, стабильная работа с невысоким уровнем шума и вибрации
• Самые современные конструктивные решения для лёгкого пуска и уверенного управления в разных условиях
• Выводит на глиссер лодки среднего размера на 3-4 человека с грузом

Подходит для ПВХ лодок длиной 4-6 м, алюминиевых, пластиковых.

Особенности:

• Электронная система зажигания CDI
• Новая система охлаждения
• Генератор (12V, 6A)
• Усовершенствованная система подачи топлива
• Лабиринтная система выпуска отработанных газов
• Петлевая продувка цилиндров
• Система защиты от пуска с включённой передачей
• Виброизоляция
• Корпус

Parsun T5.8 BMS – одноцилиндровый мотор средней мощности (5.8 лошадиных сил), предназначенный для использования в небольших лодках. Для мотора характерна легкость управления, что делает его универсальным. Двигатель можно устанавливать на надувных лодках, катерах, использовать как запасной мотор.

Мотор привлекает пользователей небольшими размерами, простотой эксплуатацией, безопасностью, доступностью технического обслуживания, надежностью и низким уровнем шума.

Лодочный мотор Parsun T 5.8 BMS отличается прекрасными техническими характеристиками: рабочий объем 102 кубических сантиметра, количество оборотов в минуту составляет 4500-5500, диаметр поршня 55 мм, рабочий ход – 43 мм. При этом емкость топливного бака 2.7 литра, что очень важно для небольших лодок, где нет места для внешнего бака. Двигатель работает на бензине с октановым числом 95.

Высота транца составляет 381 мм, передаточное отношение равняется 2.08, (то есть 27 на 13). В моторе установлен стандартный винт: 3 x 7.8" x 8".

Управление двигателем производится с помощью румпеля, доступны три передачи: задняя, нейтраль и передняя.

Важной особенностью мотора является возможность фиксации в наклонном положении и наличие аварийного шнура, отключающего мотор при аварии. В моторе предусмотрена ручка газа, обеспечивающая безопасность и маневренность..

Двигатель имеет коннектор для возможности подключения внешнего топливного бака и выхлоп отработанных газов через ступицу винта, в отличии от модели Parsun TC 5.8 BMS. Этот мотор укомплектован двумя топливными баками, интегрированным с емкостью 2,7 литра и внешним, емкостью 9 литров с грушей подкачки и коннектором для подключения.

Комплектация:

• лодочный мотор Parsun T5.8 BMS
• 9л бак
• запасная свеча
• чека безопасности
• поплавок чеки безопасности
• отвертка +-
• свечной ключ
• запасная шворка
• запасной шплинт гайки гребного винта
• запасное уплотняющее кольцо сливной пробки
• инструкция по эксплуатации
• сервисная книжка

Замечательное приобретение для владельца надувной лодки, легкий, неприхотливый мотор Т3.6 - хит продаж торговой марки Parsun. Это небольшой маломощный 2-тактный двигатель, который идеально подойдет для самых небольших моторных лодок или для самых больших гребных. Вес мотора составляет всего 14,5 кг. Длина дейдвуда рассчитана на транцы стандартной высоты 381, о чем говорит буква «S». Есть аналог с удлиненной ногой ТС 3.6BML. Мотор оборудован микропроцессорной электронной системой зажигания, имеет простую и поэтому надежную конструкцию, встроенный топливный бак 1.8 л, нейтральную скорость и малый расход. Гарантия три года при условии соблюдения режима обкатки и обслуживания, рекомендованный бензин 92.

2-тактный лодочный двигатель Parsun ТС 3,6 BMS является обновленной версией модели T3.6BMS. В качестве обновления была выбрана система защиты трансмиссии и зажигание. Винт TС 3.6 теперь фиксируется на валу с помощью шпонки. Также улучшено зажигание — микропроцессорной системой CDI. В остальном функционал и характеристики мотора остались прежними.

Модель лодочного мотора Парсун ТС3.6 БМС является копией Tohatsu M3.5. Но в то время, как Тоhatsu производится в Японии, Парсун выпускает свой двигатель на мощностях Китая. Но не стоит причислять этот моторчик к подделкам. Это тот «китай», за который можно поручиться. Не будем лукавить и говорить, что он лучше своего брата японца, но Parsun TC3,6 BMS — это очень достойный и качественный мотор за свои деньги.

В отличие от Т2,6 у этой модели уже появилась нейтральная передача. Движение назад осуществляется путем поворота мотора на 180^o.

В качестве топлива может быть использован как 95, так и 92 бензин. Заливается он во встроенный бак на 1,5 литра, чего вполне хватает для такого малыша, как Parsun TC 3,6, который, к тому же, отличается особо экономичным потреблением горючего.

В лодочном двигателе используется стандартная водяная система охлаждения, так что перегрев ему не страшен.

DF 6 AS —  четырехтактный лодочный двигатель, отличающийся небольшим весом (23.5 кг), компактностью и высокой надежностью. Модель мощностью 6 л.с. представляет обновленную в 2016 году серию одноцилиндровых двигателей Suzuki. Разработанный с учетом инновационных технологических решений, лодочный мотор сочетает высокую экономичность и экологические характеристики с портативными габаритами, обладает самым объемным цилиндром в своем классе (138 куб.см), бесконтактной системой конденсаторного зажигания и автоматическим ограничителем оборотов. Предназначен для установки на маломерные суда с транцем S= 381 мм оснащен стационарно внутренним топливным баком на 1.5 л, конструкцией также предусмотрено подключение дополнительного бензобака.

Особенности DF 6 AS

• Компактность и малый вес в сравнении с конкурентными моделями.
• Интегрированный масляный фильтр не требует периодической замены и минимизирует риск поломки мотора из-за использования масла низкого качества.
• Высокий крутящий момент на средних и низких оборотах обеспечивает быстрый выход судна на глиссирование.
• Дополнительный амортизатор в стыке румпеля с мотором гасит распространение вибрации, делая судовождение максимально комфортным. Второй амортизатор установлен в месте крепления румпеля с поворотным механизмом.
• В поддоне предусмотрены уступ и интегрированная ручка, что позволяет держать мотор двумя руками.
• Металлические детали покрыты особым антикоррозийным покрытием, наносимым на алюминиевый сплав.
• Благодаря смещению на 4 мм осевой линии коленвала и использованию новейших коромысел для впускного и выпускного клапана, двигатель производит значительно меньше шума, чем аналогичные модели.
• Новейшая система подъема двигателя позволяет фиксировать в разных положениях дейдвуд, облегчая движение по мелководью.
• DF 6 AS можно перевозить в любом положении, в том числе на заднем сидении автомобиля, не опасаясь протечки горюче-смазочных материалов.

DF 6 AS разработан с учетом требований современных судоводителей. Он максимально прост в управлении и сервисе, не требует специальных навыков при обслуживании, удобен в переноске и хранении.

Лодочный мотор Hidea (Хайди) HD 3 FHS мощностью 3 л.с. – компактная модель известная своей надёжностью и «живучестью».

Редуктор двухтактного «Хайди»  имеет обтекаемую форму, которая сокращает сопротивление водного потока (это значительно повышает КПД и снижает расход топливной смеси). Под капотом – один цилиндр и 61 кубических сантиметров «мотомышц», чего вполне хватает, чтобы развить приличную скорость. Мотор, несмотря на скромные размеры, сильный, легко накручивает максимальные 3800-5000 оборотов в минуту, быстро откликается, газует и тормозит, работает стабильно при любом режиме. Заявленной мощности будет вполне достаточно для совершения переходов по воде командой из двух человек.

Топливная система – карбюраторная. Охлаждение за счёт забираемой проточной воды – перегрев исключён. Система регулировки наклона мотора позволяет развернуть «Хайди» 3 практически под любым углом, что позволяет реализовать так называемое подруливание и маневрировать на мелководье. Все «внутренности» изготовлены из сплавов повышенной прочности – это обеспечивает высокий моторесурс и повышенную износостойкость.

Ручной запуск, классическое румпельное управление. Система зажигания CDI – стандарт безопасности, гарантия безаварийной работы мотора на высоких оборотах в течение длительного времени.

Объём встроенного топливного бака – 1,4 литра. Расход топлива на полном ходу – 1,4-2 л/ч. Дозаправку можно осуществить на воде.

технические характеристики:

Набор белой шлифовальной бумаги на липучке 150 мм К40 6 отверстий (50 шт.) Makita (P-37742)

Сверло Форстнера для дерева с цилиндрическим хвостовиком 50 мм Makita (D-42307)

Сверло Форстнера для дерева с цилиндрическим хвостовиком 40 мм Makita (D-42298)

Сверло Форстнера для дерева с цилиндрическим хвостовиком 32 мм Makita (D-42276)

Сверло Форстнера для дерева с цилиндрическим хвостовиком 30 мм Makita (D-42260)

Сверло Форстнера для дерева с цилиндрическим хвостовиком 26 мм Makita (D-42254)

Косильная леска 2 мм Makita 369224600

Для аккуратной и точной резки металла с встроенными тисками для фиксации обрабатываемой детали. Надежная конструкция с металлической станиной с плитой, выполненой литьем под давлением, позволяет выполнять работы с высокой скоростью и аккуратностю. Интегрированное зажимное приспособление, максимально межцентровые расстояния 100 мм. Упакована в индивидуальная картонную коробку.

• Высота, мм: 260
• Ширина, мм: 190
• Длина, мм: 240
• Площадь стола, мм: 203х307
• Рабочая высота, мм: 330
• Вес, кг: 3,10

Данная стойка для отрезания является идеальным дополнением для проведения отрезных работ по металлу с помощью угловой шлифовальной машины, удерживаемой одной рукой. Встроенное зажимное устройство позволяет зажимать детали под углом от 45 до 90°. Максимальная ширина зажима зажимного устройства составляет 100 мм. Стабильная опорная пластина из отливки под давлением отличается особой прочностью и идеально подходит для использования с отрезными дисками диаметром 115 мм и 125 мм. Стойка для отрезания также подходит для угловых шлифовальных машин с креплением для рукоятки с резьбовым соединением M6 / M8 / M10.

Характеристики

• для отрезания металла с помощью угловой шлифовальной машины, удерживаемой одной рукой
• интегрированное зажимное приспособление для зажима заготовок под углами 45 – 90°
• максимальное межцентровое расстояние зажимного приспособления: 100 мм
• прочная опорная пластина из отливки под давлением
• подходит для угловых шлифовальных машин с отрезными дисками 115 мм и 125 мм
• подходит для угловых шлифовальных машин с креплением для рукоятки с резьбовым соединением M6 / M8 / M10

Защитный кожух Makita 125 мм (123099-9).

Пильный диск по металлу Makita с повышенной прочностью, специально разработанный для резки нержавеющей стали. 

Диски с повышенной прочностью, специально разработанные для резки нержавеющей стали.

Складной ящик Makpac для инструментов с четырьмя отделениями (P-84137)

Ящик для инструмента TOOL BOX 2 Makita (P-83842):

• Ящик для инструментов с двумя отделениями. 
• Возможность подключения к Makita Mboxes.
• Идеально подходит для транспортировки ручных инструментов, крепежа и других принадлежностей.
• Размеры 395 мм x 295 мм, внутренняя высота 140 мм (205 мм до ручки).