Газонокосарка Honda HRX 537 C5 HZEA

Honda HRX 537 C5 HZEA - це високоякісна газонокосарка, яка забезпечує прекрасний вигляд вашого газону з мінімальними зусиллями з Вашої сторони. Завдяки двигуну Honda GCV200 з високим крутним моментом, вона здатна легко подолати найважчі умови роботи і забезпечити рівномірний і чистий зріз. Ця модель оснащена багатьма додатковими функціями, які покращують її продуктивність та забезпечують ще більший комфорт під час роботи, наприклад, наявність системи MicroCut, Versamow, та наявність технології Roto-Stop, але про все детальніше згодом.

Технологія Roto-Stop дозволяє призупиняти роботу леза, зберігаючи при цьому працюючий двигун. Для використання технології Roto-Stop, оператор повинен натиснути і утримувати ліву ручку на кермі косарки. Це дозволяє оператору безпечно і легко очищати траву з косарки, виконувати інші завдання, не вимикаючи двигун, і продовжувати роботу без необхідності знову запускати пристрій.

Косіть на 40-50% більше трави без очищення травозбірника! У HRX 537 C5 HZEA застосовується система Microcut, яка включає два ножа з подвійними лезами для різання та подрібнення трави на дрібні частинки. Це дозволяє отримувати більш дрібний трав'яний настил та зменшує необхідність у збиранні обрізків.

Газонокосарка Honda HRX 537обладнана системою Versamow, яка дозволяє збирати траву, розтирати її на газоні, або відправляти її в корзину для збору. 

У режимі збору трави, трава збирається в спеціальний контейнер для збору, що дозволяє легко вивезти траву з ділянки. 
У режимі різання - трава ріжеться і залишається на газоні, але розподіляється рівномірно, що допомагає вбирати її в ґрунт. 
У режимі мульчування, трава дробиться на дрібні частинки та випускається на ділянку, що стає додатковим джерелом поживних речовин для газону.

Вибір режиму здійснюється за допомогою спеціального регулятора на ручці HRX537 C5 HZEA. Система Versamow дозволяє вам швидко змінити режим в процесі роботи, щоб налаштувати агрегат на ваші потреби і вимоги.Проста електрична система запуску Honda Auto Choke забезпечує легкий запуск двигуна без необхідності використання дроселя. Просто поверніть ключ, і двигун запуститься. Крім того, система має регульовану дросельну заслінку, яка дозволяє налаштувати обороти двигуна до холостого ходу при випорожненні травозбірника або транспортування косарки. Таким чином, ця система забезпечує максимальну зручність використання та економію часу.

Система Auto Choke System (ACS) від Honda на новому двигуні GCV200 гарантує надійний запуск за будь-яких погодних умов. ACS є автоматичною системою, яка зручна для користувачів і прибирає необхідність використання важелів і тросів. Після запуску двигуна ACS автоматично налаштовується на оптимальне робоче положення.

Легко встановлюйте та змінюйте швидкість для чудового контролю з ексклюзивною гідростатичною трансмісією Honda Cruise Control! Не потрібно постійно штовхати або нахилятися, щоб косарка працювала, адже на відміну від інших систем із регульованою швидкістю, круїз-контроль Honda дозволяє просто встановити швидкість і забути про неї. Ви можете поступово регулювати швидкість відповідно до умов скошування. Також варто відзначити, що у гідростатичній трансмісії круїз-контролю використовуються гідравлічний насос та двигун, як і у професійному спорядженні для верхової їзди. Швидкість руху варіюється за рахунок зміни швидкості потоку гідростатичної рідини. Немає «ковзного» ременя або зчеплення, які могли б зношуватися.

Економічний і потужний двигун GCV200 преміум-класу від Honda забезпечує ще більшу потужність і крутний момент — на 10% більше у порівнянні з двигуном GCV190. В результаті виходить чудова продуктивність скошування і легша, швидка стрижка, навіть важкої та густої трави. Підвищена потужність забезпечує збільшену довговічність, що гарантує тривалий період надійної експлуатації, а нова система автоматичної заслонки Easy Start забезпечує ще більш легкий запуск.

Якість виготовлення вражає своєю промисловою міцністю і тривалістю використання. Корпус з високоякісного пластику XENOY не боїться ударів та пошкоджень, стійкий до UV-випромінювання, корозії та скручування і вирізняється найкращим вібро та звукопоглинанням. До слова, з такого матеріалу виготовляються бампери для автомобілів. Крім того, корпус косарки виготовляється у формі однієї деталі, що забезпечує максимальну міцність та жорсткість.

Ідеальне оброблення навіть високої трави забезпечує корпус косилок HRX, який має унікальну конструкцію, для максимальної ефективності відводу зрізаної трави до травозбірника. Серія HRX 537 має безліч регулювань висоти зрізу, що складається з 4 важелів, 7 позицій та діапазону висоти від 19 до 101 мм.

Рівень шуму досить низький порівняно з іншими газонокосарками - 98 дБ(А). Компанія Honda створила унікальну конструкцію корпусу, що дозволяє зменшити завихрення, бо шум від косарки виникає за рахунок потоків повітря в корпусі, а не завдяки двигуну.

Внутрішня частина корпусу косарки має дуже гладку поверхню. Це не тільки покращує процес збирання трави, а також запобігає накопиченню згустків зрізаної трави, які можуть залишатися на стінках корпусу або падати на газон. Завдяки цьому корпусу, чищення косарки стає дуже простим: зробіть легкий дотик до скребка і ваша косарка буде готова до наступного стриження!

Проста та зручна функція заднього викиду HRX 537 C5 HZEA підвищує її маневреність та усуває потребу в окремому кріпленні розвантажувального жолоба. Задні розвантажувальні дверцята забезпечують зручне спрямування обрізків косарки, що полегшує процес роботи.

Великий мішок для трави місткістю 85 літрів є оптимальним рішенням для збирання трави та рослинних відходів. Унікальна конструкція мішка забезпечує ідеальне співвідношення між місткістю та зручністю використання.

Великі колеса Honda HRX537 забезпечують покращену маневреність, більш плавну поїздку та більш довговічну експлуатацію завдяки використанню кулькових підшипників у всіх чотирьох колесах.

Quick Release - це 3-позиційна ручка, яку можна легко встановити в одне з трьох положень для комфортного скошування. Крім того, її можна скласти для компактного зберігання.

Клапан подачі палива можна закрити з метою перевезення, збереження або обслуговування.