Двигуни, човни, генератори

Характеристики:

• Холодильник компресорний Weekender C18P
• Загальний об'єм: 16,4л
• Живлення: 12/24V DC. 100-240V AC
• Потужність: 60w
• Розміри: (ДхШхВ) 652*352*338
• Вага: 8,6 кг
• Діапазон температур: -20 ° +20 °

Характеристики:

• Холодильник компресорний Weekender C22P
• Загальний об'єм: 18,7л
• Живлення: 12/24V DC. 100-240V AC
• Потужність: 60w
• Розміри: (ДхШхВ) 618*340*331
• Вага: 8,9 кг
• Діапазон температур: -20 ° +20 °

Характеристики:

• Холодильник компресорний Weekender DS25
• Загальний об'єм: 25,3л
• Камера суха: 3.8л
• Камера холодильна: 22.3л
• Живлення: 12/24V DC. 100-240V AC
• Потужність: 60w
• Розміри: (ДхШхВ) 713*462*405
• Вага: 12.7кг
• Діапазон температур: -20 ° +20 °

Характеристики:

• Холодильник компресорний Weekender DS35
• Загальний об'єм: 32,2л
• Камера суха: 6,9 л
• Камера холодильна: 25,3л
• Живлення: 12/24V DC.
• Потужність: 60w
• Розміри: (ДхШхВ) 675*400*401
• Вага: 14,8 кг
• Діапазон температур: -20 ° +20 °

Характеристики:

• Холодильник компресорний Weekender КС30
• Загальний об'єм: 24,7л
• Камера суха: 2,7 л
• Камера холодильна: 22л
• Живлення: 12/24V DC. 100-240V AC
• Потужність: 60w
• Розміри: (ДхШхВ) 732*466*416
• Вага: 13,6 кг
• Діапазон температур: -20 ° +20 °

Характеристики:

• Холодильник компресорний Weekender КС40
• Загальний об'єм: 37,5л
• Камера 1: 31,5 л
• Камера 2: 6л
• Живлення: 12/24V DC. 100-240V AC
• Потужність: 60w
• Розміри: (ДхШхВ) 679*409*476
• Вага: 14,7 кг
• Діапазон температур: -20 ° +20 °

Характеристики:

• Холодильник компресорний Weekender КС40
• Загальний об'єм: 37,5л
• Камера 1: 31,5 л
• Камера 2: 6л
• Живлення: 12/24V DC. 100-240V AC
• Потужність: 60w
• Розміри: (ДхШхВ) 679*409*476
• Вага: 14,7 кг
• Діапазон температур: -20 ° +20 °
• Наявність керування температурою на кожну камеру

Характеристики:

• Холодильник компресорний Weekender KS25
• Загальний об'єм: 22л
• Живлення: 12/24V DC. 100-240V AC
• Потужність: 60w
• Розміри: (ДхШхВ) 679*409*366
• Вага: 13,6 кг
• Діапазон температур: -20 ° +20 °
• Гарантія: 12 міс.

Характеристики:

• Холодильник компресорний Weekender KS35
• Загальний обсяг: 31,5,л
• Камера суха: 7л
• Камера холодильна: 24,5л
• Живлення: 12/24V DC. 100-240V AC
• Потужність: 60w
• Розміри: (ДхШхВ) 679*409*476
• Вага: 14,7 кг
• Діапазон температур: -20 ° +20 °

Характеристики:

• Холодильник компресорний Weekender P22
• Загальний об'єм: 21,8л
• Живлення: 12/24V DC.
• Потужність: 45w
• Розміри: (ДхШхВ) 442*342*485
• Вага: 10,7 кг
• Діапазон температур: -20 ° +20 °
• Гарантія: 12 міс.

Характеристики:

• Холодильник компресорний Weekender WH48
• Загальний об'єм: 40.4л
• Камера 1: 29.5л
• Камера 2: 10.4л
• Живлення: 12/24V DC. 100-240V AC
• Потужність: 60w
• Розміри: (ДхШхВ) 661*454*528
• Вага: 17.1кг
• Діапазон температур: -20 ° +20 °

Легчайшая надувная лодка BARK. Очень маневренна. Весла-гребки наиболее удобны для лодки такого размера и вполне функциональны. Притом лодка достаточно комфортабельна для одного человека. Эта гребная лодка хороша для рыбалки на спокойных водоемах, если предпочитаете рыбачить сидя. Также – для охоты (например, когда нужно забрать трофей с воды, а собаки нет). В общем – полноценная компактная гребная надувная лодка за минимальную цену.

Надувные лодки данной модели просты в транспортировке, сборке и эксплуатации. Уложив лодку в рюкзак, Вы не будете испытывать неудобства даже в общественном транспорте, а сборка и разборка BARK B-190 предельно проста и займет считанные минуты.

Надувная лодка BARK B-190 не требует регистрации в Регистре судоходства Украины.

Надувные лодки BARK B-190 - одноместные надувные лодки, хорошо зарекомендовавшие себя среди охотников, рыбаков и туристов.  B-190 книжка комплектуется подвижным слань-книжкой. Легчайшая надувная лодка BARK. Очень маневренна. Весла-гребки наиболее удобны для лодки такого размера и вполне функциональны. Притом лодка достаточно комфортабельна для одного человека. Эта гребная лодка хороша для рыбалки на спокойных водоемах, если предпочитаете рыбачить сидя. Также – для охоты (например, когда нужно забрать трофей с воды, а собаки нет). В общем – полноценная компактная гребная надувная лодка за минимальную цену. Надувные лодки данной модели просты в транспортировке, сборке и эксплуатации. Уложив лодку в рюкзак, Вы не будете испытывать неудобства даже в общественном транспорте, а сборка и разборка BARK B-190 предельно проста и займет считанные минуты. Эта лодка не подлежит госрегистрации.

Надувные лодки BARK B-190 - одноместные надувные лодки, хорошо зарекомендовавшие себя среди охотников, рыбаков и туристов.  B-190D комплектуется подвижным сидением. Легчайшая надувная лодка BARK. Очень маневренна. Весла-гребки наиболее удобны для лодки такого размера и вполне функциональны. Притом лодка достаточно комфортабельна для одного человека. Эта гребная лодка хороша для рыбалки на спокойных водоемах, если предпочитаете рыбачить сидя. Также – для охоты (например, когда нужно забрать трофей с воды, а собаки нет). В общем – полноценная компактная гребная надувная лодка за минимальную цену. адувные лодки данной модели просты в транспортировке, сборке и эксплуатации. Уложив лодку в рюкзак, Вы не будете испытывать неудобства даже в общественном транспорте, а сборка и разборка BARK B-190D предельно проста и займет считанные минуты.  Эта лодка не подлежит госрегистрации.

 B-190D книжка комплектуется подвижным слань-книжкой. B-190D комплектуется подвижным сидением. Легчайшая надувная лодка BARK. Очень маневренна. Весла-гребки наиболее удобны для лодки такого размера и вполне функциональны. Притом лодка достаточно комфортабельна для одного человека. Эта гребная лодка хороша для рыбалки на спокойных водоемах, если предпочитаете рыбачить сидя. Также – для охоты (например, когда нужно забрать трофей с воды, а собаки нет). В общем – полноценная компактная гребная надувная лодка за минимальную цену. Эта лодка не подлежит госрегистрации.

Эта гребная надувная лодка весьма компактна, легка, маневренна. Притом вполне комфортабельна для одного человека. Увеличенный (сравнительно со стандартом) диаметр баллонов гарантирует еще большую плавучесть, остойчивость. 3 слани позволяют достаточно уверенно стоять в лодке. Передвижное сидение облегчает оптимальное распределение веса, добавляет комфортности. Лодка хороша для рыбалки, охоты, турпоходов на достаточно спокойных водоемах. Эта лодка не подлежит госрегистрации.

Эта гребная надувная лодка весьма компактна, легка, маневренна. Притом вполне комфортабельна для одного человека. Увеличенный (сравнительно со стандартом) диаметр баллонов гарантирует еще большую плавучесть, остойчивость. Слань-книжка позволяет достаточно уверенно стоять в лодке. Передвижное сидение облегчает оптимальное распределение веса, добавляет комфортности. Лодка хороша для рыбалки, охоты, турпоходов на достаточно спокойных водоемах. Эта лодка не подлежит госрегистрации.

Эта гребная лодка лишь на 2кг тяжелее лодки B-190 (самой легкой!). Но более грузоподъемна и комфортабельна. Сидя в ней, можно много часов наслаждаться рыбалкой. Хороша и для охоты, водных прогулок на достаточно спокойных водоемах. На эту лодку можно установить тент Эта лодка не подлежит госрегистрации.

Човновий мотор Tohatsu M9,9D2 S - це двотактний човновий мотор, в якому оптимально співвідносяться потужність та вага. Двигун обладає тихим, рівным ходом, високою надійністю, безвідмовністю в роботі, що робить його   бездоганним лідером серед інших 2-тактних човнових моторів для відпочинку та професійності діяльності.

Tohatsu M9,9D2 S - потужністю 9.9 л.с. - базується на популярній моделі Tohatsu M15 та може бути "доработаний" до 15 л.с.

Цей мотор виготовлений з використанням самих сучасних іноваційних рішень, високоякісних матеріалов. Вінн ідеально підійде як на невеликий катер, так і на невеликий надувний човен.

Човновий мотор Tohatsu M9,9D2 S можна повертати на 360 градусів, завдяки цьому човен, оснащений цим мотором, буде больш маневреним, легкокерованим.

Рідина система охолодження надійно захищає двигун від перегрівання. Великий паливний бак достатній для здійснення тривалого плавання.

Поворотна скоба, що замикається, нерж.сталь 13х5 см

Надпотужний та надміцний поворотний крюк-скоба

Швидкознімна пряжка, опір пружини для полегшення рельєфу и фіксації пряжок

С невеликим стальним кільцем для гарної робои

Спліт-кільце на плунжерному штифті є точковим зварним для безпеки

Матеріал: нержавіюча сталь

Розмір: 13x5 см

Поворотна скоба, що замикається, нерж.сталь 9,3х4 см

Надпотужний та надміцний поворотний крюк-скоба

Швидкознімна пряжка, опір пружини для полегшення рельєфу и фіксації пряжок

С невеликим стальним кільцем для гарної робои

Спліт-кільце на плунжерному штифті є точковим зварним для безпеки

Матеріал: нержавіюча сталь

Розмір: 9.3x4 см

Поворотна скоба, що замикається, нерж.сталь 6,8х3 см

Надпотужний та надміцний поворотний крюк-скоба

Швидкознімна пряжка, опір пружини для полегшення рельєфу и фіксації пряжок

С невеликим стальним кільцем для гарної робои

Спліт-кільце на плунжерному штифті є точковим зварним для безпеки

Матеріал: нержавіюча сталь

Розмір: 6.8x3 см

Скоба фіксована, із засувкою 96 мм, нержавіюча сталь.

Має надміцну конструкцію. Може використовуватися для дайвінга, серфінга, човнів, для з'єднання двох канатів.

Скоба фіксована, із засувкою 69 мм, нержавіюча сталь.

Має надміцну конструкцію. Може використовуватися для дайвінга, серфінга, човнів, для з'єднання двох канатів.

Скоба фіксована, із засувкою 52 мм, нержавіюча сталь.

Має надміцну конструкцію. Може використовуватися для дайвінга, серфінга, човнів, для з'єднання двох канатів.

Шарнірний затискач із нержавіючої сталі 304

Розмір: 10 мм

Тип: Marine hardware

Бренд: BOATXTD

Матеріал: нержавіюча сталь

Поверхня: полірована

Предназначений для використання, де очікується швидке поворотне з'єднання з крючком або швидким з'єднанням. Зазвичай використовується для ланцюгів, канатів та т.і для запобігання зав'язування після обертання.

Нержавіюча сталь 304, кругла та глянцева поверхня, антикорозійна, міцна конструкція, міцна та довговічна.

Відмінно подходить для рюкзака, брелка, кемпінга, походів, прогулянок, подорожей, риболовлі, внутрішнього або наружного обладнання або спорядження або інструментів.

Шарнірний затискач із нержавіючої сталі 304

Розмір: 5 мм

Тип: Marine hardware

Бренд: BOATXTD

Матеріал: нержавіюча сталь

Поверхня: полірована

Предназначений для використання, де очікується швидке поворотне з'єднання з крючком або швидким з'єднанням. Зазвичай використовується для ланцюгів, канатів та т.і для запобігання зав'язування після обертання.

Нержавіюча сталь 304, кругла та глянцева поверхня, антикорозійна, міцна конструкція, міцна та довговічна.

Відмінно подходить для рюкзака, брелка, кемпінга, походів, прогулянок, подорожей, риболовлі, внутрішнього або наружного обладнання або спорядження або інструментів.

• легкий и компактный лодочный мотор Tohatsu MFS5C SS
• значительно снижен индукционный уровень шума для более тихой езды
• анодная защита, которая защищает двигатель от электролиза
• цифровое зажигание (Digital CD) обеспечивает легкий запуск двигателя, быструю приемистость и плавный троллинг
• простая дросельная система позволяет лёгкое управление воздушной заслонкой
• ручной стартер с большим барабаном позволяет проводить ручной запуск более быстро и легко
• плавная регулировка ручкой газа благодаря зажимному механизму
• термостатически контролируемая система охлаждения для плавной регулировки температуры двигателя
• высококачественный морской алюминиевый сплав, который обеспечивает максимальную защиту от коррозии
• цинковое покрытие на внутренние водяные каналы для превосходной устойчивостью к коррозии
• выносной пластиковый бак на 12 л
• рычаг управления передачами вынесен на переднюю часть коробки

Tohatsu MFS20 ES — 4-тактний інжекторний підвесний двигун з ручною системою старта та румпельним управлінням. Це потужний агрегат з двома циліндрами з об'ємом 333 куб. см, який здатний розвинути потужність 20 л.с. на гвинті. Його вага складає 43 кг, що дуже небагато для подвісного агрегата такої потужності.

Завдяки оптимальним характеристикам ви можете купити двигун Тохатсу на човен з твердим (металичним, пластиковим) або надувним корпусом з невеликим транцем 381 мм. Головне, щоб параметри човна дозволяли встановити на нього двигун з такою вагою та потужністю. Цей момент, як правило, вказується в характеристиках плавзасобу.

Зниження ваги Тохатсу при такій потужності дозволило досягти хороших ходових характеристик та полегшити його експлуатацію. Зокрема, він показуєт найкращу швидкість. Розгоняє судно з двома пасажирами до 40-45 км/ч та більше. Також його прості носити, транспортувати, встановлювати та знімати з транця.

Підвесний човновий двигун швидко та легко заводиться, дуже просто управляється, споживає мало палива. Працює з мінімальними вібраціями, відносно тихо, безперебійно та ровно на високих та низьких обертах. Відрізняється маневреністью, так як оснащений коробкою передач та зручною системою їх перемикання.

Підйом двигуна з води та переведення його в мелковідний режим за допомогою зміни кута нахилу дейдвуда здійснюється вручну. Робити це нескладно завдяки невеликій вазі.

Крім цього, слідує виділити такі особливості:

• Човновий двигун оснащений багатофункціональним та зручним румпельним управлінням.
• Завдяки збалансованому центру тяжкості нахиляти дейдвуд значно легше.
• Удосконалений відділник води (сепаратор).
• Електронний вприск палива.

Човневий двигун Tohatsu MFS9.8BS - вагою 37 кг оснащений трилопатевим гребним гвинтом, який забеспечує, плавність ходу, хорошу потужність та рушійну силу. Цифрова система запалення CD забеспечує швидкий запуск двигуна. 

Наявність системи рідинного охолодження підтримує оптимальну робочу температуру, що запобігає перегрів двигуна та збільшує термін його експлуатації.

Човневий мотор Tohatsu MFS9.8BS має функцію руху по мелковіддю.

Цей човневий двигун надає Вашіому човну особливу маневреність та відмінну швидкість. Завдяки наявності функції розвороту на 360º човновий двигун Tohatsu MFS9.8BS  дуже зручний в керуванні та використанні. Так як двигун виготовлений із спеціальних міцних сплавів - він стійкий до корозії. 

На човновому двигуні Tohatsu MFS9.8BS є зручні гумові кріплення та врівноважений динамічно колінчастий вал,що сприяє зменшенню вібрації двигуна та забеспечує стійкий та рівний хід на будь-яких обертах.  

Купуючи човневий двигун Tohatsu MFS9.8BS в комплектації Ви отримуєте пусковий шнур, шнур аварійного запуску двигуна, система пуска холодного двигуна, гребний гвинт, зовнішній паливний бак на 12 л, запасні свічки, набор інструментів, інструкція користувача. В якості додаткових опцій можна запропонувати генератор змінного струму, випрямляч, аналоговий тахометр.

Особливості:

Honda BF 6 AH SHU (з генератором) - одноциліндровий чотиритактний двигун з рідинним охолодженням та ручним запуском. Має всі традиційні переваги чотиритактних моторів: система мастила (немає необхідності додавати масло в бензин), чистіший вихлоп, низькі шум і вібрація, високі надійність, економічність і ресурс. Ця модель двигуна має генератор струму потужністю 6А.

Чотирьохтактний двигун Honda BF6AH SHU виготовлений із застосуванням усіх сучасних технологій та сміливих інженерних рішень. Тихий, надійний та готовий до веселощів. Все, що ви хочете у переносному підвісному моторі. Легкий старт. Паливо економічне. Низький рівень вібрації. Хонда все подумала. Від зручних ручок для перенесення до вимикача в один дотик до найдовшого у своєму класі часу роботи – це мотор, який перевизначає, яким має бути портативний мотор.

Honda BF6 має одноциліндровий двигун об'ємом 127 см3 зі спеціальною системою попередження про низький рівень масла, автоматично знижує кількість обертів до 2300 об/хв.
Ця модель оснащена 1.5-літровим внутрішнім паливним баком, що забезпечує понад 40 хвилин безперервної роботи. За необхідності здійснення тривалих поїздок без дозаправки є можливість підключення зовнішнього паливного бака.

Honda BF 6 AH SHU поставляється із встановленим генератором змінного струму та зарядної системи для живлення споживачів в електронних пристроях на борту потужністю 6 А при 12 вольтах.
HONDA BF6 – портативний чотиритактний двигун для човна.

Старт човнового двигуна - тільки ручний, але процес дуже легкий, "Легкий старт" завдяки технології "Automatic Decompression". При переведенні перемикача в положення Start автоматично виставляються вищі початкові обороти, а також відкривається випускний клапан, щоб зняти опір запуску. На практиці це дійсно працює, великої різниці між запуском холодного та гарячого двигуна не вдалося помітити процес відбувається без зауважень. Модель оснащена 1,5-літровим вбудованим баком, цей запас палива забезпечить роботу двигуна до 50 - 60 хвилин.

Новий двигун Honda BF6 легко запускати, легко зупиняти та переносити. Новий чотиритактний двигун Honda BF 6 AH є одним із найкращих у своєму класі. Він має компактний розмір, легко переносити та транспортувати.

Новий механізм полегшення запуску допомагає легко заводити двигун Honda BF-6, незалежно від температури двигуна і не докладаючи для цього особливих труднощів. Механізм декомпресії не дозволяє повністю закрити випускний клапан під час запуску, що полегшує легкий пуск двигуна.
Нова кнопка зупинки з чекою безпеки дозволяє швидко та зручно зупиняти двигун без можливості повторного запуску двигуна. Тепер це робиться одним дотиком і не потрібно утримувати кнопку до повної зупинки двигуна.
У моторному човні Honda BF6 використовуються нові удосконалені гумові опори двигуна, які зменшують вібрацію та шум двигуна у всіх діапазонах обертів.

Honda BF 15SHU - це підвісний човновий двигун, який є інноваційною розробкою відомого японського виробника. Дана модель має середню потужність і відмінно підійде для переважної більшості човнів, а також вітрильників з алюмінієвим або надувним корпусом.
Модель Honda BF 15 SHU забезпечена підсилювачем нахилу двигуна, який є ідеальним інструментом для підйому двигуна, і також приносить відчутну користь при русі по мілководді.
 
Для забезпечення плавного прискорення та підвищення ефективності використання палива Honda застосовує свою перевірену технологію PGM-IG – систему запалення з мікропроцесорним керуванням, яка оптимізує кут випередження запалення на будь-якій швидкості. Ви також можете покластися на електронну систему контролю за тиском мастила, температурою системи охолодження та обертами двигуна.
Крім маятникової системи, що забезпечує відсутність вібрацій, ці двигуни можуть бути обладнані деякими передовими пристроями, такими як подовжений румпель або система дистанційного керування, електричний стартер та автоматична повітряна заслінка, індукційна котушка, газова або електрична система посилення нахилу та продуктивнішим гвинтом. Більше того, Honda BF15 – це найлегший переносний чотиритактний двигун у своєму класі!

Переваги човнового двигуна Honda BF 15:

-Спеціальний важіль для перемикання передач розташовується спереду двигуна, що значно полегшує маневрування.
-Особлива конструкція регуляторів дроселя та кермового керування, яка не потребує застосування додаткових інструментів.
-Індикатор поточного тиску олії.
-Вбудовані системи звукового попередження про перегрівання двигуна або перевищення граничного числа обертів.
-Сучасна цифрова система запалювання, що забезпечує оптимальну потужність двигуна.
-Підтримка фірмової технології Power Thrust.
-Повна відповідність усім вимогам стандартів CARB 2008 та ЕРА 2006.
-Монтажна система «Маятникове рух», яка практично виключає ймовірність появи вібрації під час роботи човнового двигуна.
-Наявність модифікації з румпельним керуванням.

Особливості човнового двигуна Honda BF 15:

-Значно покращений ККД. Маючи більш м'яке прискорення та оптимальні показники витрати паливної суміші човновий двигун Honda BF 15 SHU використовує давно випробувану технологію цифрового запалювання. Управління запалюванням здійснює мікропроцесор, завдяки чому синхронізація запалення залишається незмінно точною навіть на найвищих швидкостях. А фірмова електронна система безпеки зробить вашу водну подорож максимально комфортною та безпечною.
-Могутнє посилення. Залишаючись найлегшим у своєму класі, човновий мотор Honda BF 15 SHU має дійсно потужне посилення, яке дозволяє використовувати момент, що крутить, максимально ефективно навіть на низьких оборотах.
-Оптимальна акселерація. Поява цього човнового двигуна принесло із собою не лише чергове розширення модельного ряду відомого японського виробника, а й суттєве оновлення всього ринку сучасних двигунів човнів середньої потужності. Саме човновий мотор Honda BF 15 SHU тепер прийнято вважати ідеальним варіантом для більшості малих прогулянкових суден, вітрильних шлюпок, алюмінієвих катерів і компактних надувних човнів.
-Легкість управління. Honda BF 15 SHU – це єдиний у своєму класі човновий двигун, який спочатку комплектується пристроєм повної та часткової гідравлічної відкидки. Саме ця функціональна особливість робить цю модель ідеальним пристроєм для легкого відхилення та руху по дрібній воді. Мало хто знає, що на малих оборотах двигуна цю функцію можна використовувати як триметр для підвищення плавності ходу вашого судна на високих швидкостях.

Honda BF150 – найкращий розгін, найкраща керованість, низька витрата палива. У його конструкції використані запатентовані та перевірені нововведення Honda, а саме системи BLAST та ECO-mo. Система BLAST забезпечує миттєве збільшення потужності та крутного моменту. ЕБК (електронний блок управління) збільшує момент обертання шляхом оптимізації кількості палива та інтервалів запалення при різкому прискоренні. Це унікальна технологія Honda, що істотно покращує ходові властивості човна під час розгону.

Ексклюзивні технології Honda забезпечують максимальну продуктивність на будь-якому режимі обертів двигуна. Розроблені компанією Honda системи VTEC і Variable Air Intake регулюють момент і висоту підйому клапанів та довжину впускного колектора і дозволяють Вам користуватися немов би двома двигунами. На низьких оборотах - це тяговитий двигун з високим моментом, що крутить, що забезпечує впевнений розгін. Зі середніх і до досягнення максимальних оборотів - це гоночний двигун з приголомшливим рівнем потужності і при цьому дуже економічний. Вам сподобається рівна робота цього двигуна на будь-яких оборотах!

Вбудований в двигун BF150 сенсор якості суміші (LAF) точно вимірює співвідношення повітря/паливо і забезпечує максимальну ефективність кожної краплі палива. В результаті забезпечується витрата палива на 15% нижче, ніж у 2-тактних моторів з безпосереднім упорскуванням палива, і на 45% нижче, ніж у звичайних 2-тактних моторів.

Мотори не змусять Вас вибирати між максимальною потужністю та комфортом. Дуже плавне та точне перемикання передач забезпечує відмінну маневреність. Подвійні балансирні вали знижують шум і вібрації двигуна і дозволяють Вам комфортно насолоджуватися Вашою водною подорожжю.

Особливості:

• Отвір у кожусі для промивання сорочки охолодження прісною водою дозволяє захистити двигун від корозії
• Генератор на 40 А забезпечує всі потреби в електроенергії на борту
• Вбудований відокремлювач води від палива
• Електронні датчики контролю рівня масла/перегріву/перевищення оборотів та ін.
• Система змінних фаз газорозподілу VTEC для динамічного розгону
• Система багатоточкового послідовного електронного упорскування палива (PGM-FI)
• Система контролю якості суміші дозволяє досягти найбільшої потужності та заощадити до 20% палива
• Система зміни довжини впускного колектора дозволяє отримати більший момент, що крутить, на малих оборотах.
• Триконтурна система охолодження двигуна забезпечує максимальне співвідношення потужність/робочий об'єм двигуна
• Система подвійних балансирних валів забезпечує мінімальні вібрації

Човнові мотори Tohatsu MFS3.5С S - це чотиритактні мотори потужністю 3,5 л.с., попри свою малу потужність та достатньо великий робочий об'єм, який складає 85,5 кубічних сантиметрів, ці мотори оснащуються системою рідкого охолодження. Силовий агрегат повернутий на 15 градусів по відношенню до продольної вісі сіметрії. Мотори потужністю 3,5 л.с. повністю відповідаюсть навіть самим вимогливим вимогам для малих човнів. Вони дуже легко керуються румпелем, а можливість поворота на 360 градусів спрощує експлуатацію.

Човневий мотор Tohatsu MFS3.5С S – одноциліндровий, укомплектований унікальною системою рідкісного охолодження, яка забеспечить двигуну необхідний температурний режим, що значно збільшить термін експлуатації. Завдяки використанню високоякісних материалів цей відмінний мотор Tohatsu MFS3.5B S дозволить в повній мірі роскрити свої переваги.

Човнові мотори Tohatsu M18E2 S розраховані для будь-яких застосувань та поєднують в собі найкращий вибір зручності, надійності та компактності. Система запалення CDI прискорює запуск, дає рівну роботу та економію палива. Корпус водяного наноса із нержавіючої сталі, захист від ненавмисного старту, термостатично керована система охолодження, мілководний привід – роблять підвісний Tohatsu M18 одним із самих популярних в своєму класі.
Двигун Tohatsu M18E2 S надійно захищен рідинною системою охолодження, яка оберігає двигун від можливого перегріву, тим самим, збільшуя його термін роботи. Карбюраторна система подачі палива забезпечує економічність та безперебійну роботу двигуна. Завдяки використанню сучасних технологій цей відмінний мотор Tohatsu M18E2 S подарить вам комфортний відпочинок. Відмінною перевагою даного мотора є маневреність та швидкий хід, завдяки особливій конструкції гребного гвинта, кріме того, двигун може розвертатися на 360 гр., забеспечуя зручність керування (румпельная система керування).

Двигун потужністю 5 кінських сил відрізняється простотою використання і великим терміном експлуатації. Він незамінний для організації відпочинку на воді! Фірма Tohatsu при виготовленні своєї продукції використовує сучасні технічні рішення, тобто цей відмінний мотор Tohatsu M5BD S здатний подарувати вам комфортний відпочинок. Надійність двигуна одна з важливих якостей — човновий мотор Tohatsu M5BD S відрізняється довговічністю — водяна система охолодження не припустить перегрівання двигуна, що, поза сумнівом, у багато разів збільшує термін експлуатації цього мотора. Нога двигуна — стандартна, розмір — 381 мм. Цей двигун відмінний вибір для установки на малі човни. Однією з властивостей цього човнового мотора Tohatsu M5BD S є маневреність, крім того, при використанні цього мотора варто звернути увагу на швидкий хід.

Эта гребная надувная лодка весьма компактна, легка, маневренна. Притом вполне комфортабельна для одного человека. Увеличенный (сравнительно со стандартом) диаметр баллонов гарантирует еще большую плавучесть, остойчивость. Слань-книжка позволяет достаточно уверенно стоять в лодке. Передвижное сидение облегчает оптимальное распределение веса, добавляет комфортности. Лодка хороша для рыбалки, охоты, турпоходов на достаточно спокойных водоемах. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка не подлежит госрегистрации.

Эта гребная лодка лишь на 2кг тяжелее лодки B-190 (самой легкой!). Но более грузоподъемна и комфортабельна. Сидя в ней, можно много часов наслаждаться рыбалкой. Хороша и для охоты, водных прогулок на достаточно спокойных водоемах. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка не подлежит госрегистрации.

Эта гребная надувная лодка весьма компактна, легка, маневренна. Притом вполне комфортабельна для одного человека. Увеличенный (сравнительно со стандартом) диаметр баллонов гарантирует еще большую плавучесть, остойчивость. Слань-книжка позволяет достаточно уверенно стоять в лодке. Передвижное сидение облегчает оптимальное распределение веса, добавляет комфортности. Лодка хороша для рыбалки, охоты, турпоходов на достаточно спокойных водоемах. Эта лодка не подлежит госрегистрации.

B-220D - гребная одноместная лодка со сдвижным сидением. Эта гребная лодка лишь на 2кг тяжелее лодки B-190 (самой легкой!). Но более грузоподъемна и комфортабельна. Сидя в ней, можно много часов наслаждаться рыбалкой. Хороша и для охоты, водных прогулок на достаточно спокойных водоемах. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка не подлежит госрегистрации.

B-220D книжка - гребная одноместная лодка со сдвижным сидением. Эта гребная надувная лодка весьма компактна, легка, маневренна. Притом вполне комфортабельна для одного человека. Увеличенный (сравнительно со стандартом) диаметр баллонов гарантирует еще большую плавучесть, остойчивость. Слань-книжка позволяет достаточно уверенно стоять в лодке. Передвижное сидение облегчает оптимальное распределение веса, добавляет комфортности. Лодка хороша для рыбалки, охоты, турпоходов на достаточно спокойных водоемах. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка не подлежит госрегистрации. 

Эта гребная лодка компактна, как и B-220; достаточно легка. Притом двух сланей достаточно, чтобы спокойно встать в этой лодке. Плюс – это самая грузоподъемная одноместная гребная лодка BARK. Причем этим она превосходит большинство других гребных надувных лодок сопоставимого размера. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка не подлежит госрегистрации.

B-220D - гребная одноместная лодка с двумя днищевыми сланями и сдвижным сидением. Эта гребная лодка компактна, как и B-220; достаточно легка. Притом двух сланей достаточно, чтобы спокойно встать в этой лодке. Плюс – это самая грузоподъемная одноместная гребная лодка BARK. Причем этим она превосходит большинство других гребных надувных лодок сопоставимого размера. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка не подлежит госрегистрации.

Самая легкая 2-местная сланевая гребная лодка BARK. Увеличенный (сравнительно со стандартом) диаметр баллонов гарантирует еще большую плавучесть, остойчивость. 3 слани позволяют достаточно уверенно встать в лодке. Вполне комфортабельна для рыбалки вдвоем даже в ситуации, когда оба человека «работают» одновременно, а также для охоты, водных прогулок. Подходит для туристского сплава по рекам 1 и 2 категории сложности (с относительно невысокими порогами, каменистыми шиверами, со стоячими волнами). Хороша также для дайверов. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка не подлежит госрегистрации.

Самая легкая 2-местная сланевая гребная лодка BARK. Увеличенный (сравнительно со стандартом) диаметр баллонов гарантирует еще большую плавучесть, остойчивость. 3 слани позволяют достаточно уверенно встать в лодке. Вполне комфортабельна для рыбалки вдвоем даже в ситуации, когда оба человека «работают» одновременно, а также для охоты, водных прогулок. Подходит для туристского сплава по рекам 1 и 2 категории сложности (с относительно невысокими порогами, каменистыми шиверами, со стоячими волнами). Хороша также для дайверов. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка не подлежит госрегистрации.

Самая легкая 2-местная сланевая гребная лодка BARK co сдвижными сидениями. Увеличенный (сравнительно со стандартом) диаметр баллонов гарантирует еще большую плавучесть, остойчивость. 3 слани позволяют достаточно уверенно встать в лодке. Вполне комфортабельна для рыбалки вдвоем даже в ситуации, когда оба человека «работают» одновременно, а также для охоты, водных прогулок. Подходит для туристского сплава по рекам 1 и 2 категории сложности (с относительно невысокими порогами, каменистыми шиверами, со стоячими волнами). Хороша также для дайверов. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка не подлежит госрегистрации.

Самая легкая 2-местная гребная лодка BARK co сдвижными сидениями. Увеличенный (сравнительно со стандартом) диаметр баллонов гарантирует еще большую плавучесть, остойчивость. Слань-книга позволяет достаточно уверенно встать в лодке. Вполне комфортабельна для рыбалки вдвоем даже в ситуации, когда оба человека «работают» одновременно, а также для охоты, водных прогулок. Подходит для туристского сплава по рекам 1 и 2 категории сложности (с относительно невысокими порогами, каменистыми шиверами, со стоячими волнами). Хороша также для дайверов. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка не подлежит госрегистрации.

Навесной транец утяжеляет комплект этой лодки лишь на 2кг сравнительно с лодкой B-230C. Зато использование мотора до 2,2л.с. намного облегчает преодоление довольно больших расстояний. Лодка остается вполне комфортабельной для двоих даже при размещении в ней бака с топливом или аккумулятора. Эта гребная лодка хороша и для рыбалки (в том числе методом троллинга), и для охоты, и для долгих водных прогулок, а также для дайвинга. Без мотора хороша также для туристского сплава по рекам 1 и 2 категории сложности (с относительно невысокими порогами, каменистыми шиверами, со стоячими волнами). На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.

Навесной транец утяжеляет комплект этой лодки лишь на 2кг сравнительно с лодкой B-230 книжка. Зато использование мотора до 2,2л.с. намного облегчает преодоление довольно больших расстояний. Лодка остается вполне комфортабельной для двоих даже при размещении в ней бака с топливом или аккумулятора. Эта гребная лодка хороша и для рыбалки (в том числе методом троллинга), и для охоты, и для долгих водных прогулок, а также для дайвинга. Без мотора хороша также для туристского сплава по рекам 1 и 2 категории сложности (с относительно невысокими порогами, каменистыми шиверами, со стоячими волнами). На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.

B-230ND - гребно-моторная двухместная лодка со сдвижными сидениями. Навесной транец утяжеляет комплект этой лодки лишь на 2кг сравнительно с лодкой B-230D. Зато использование мотора до 2,2л.с. намного облегчает преодоление довольно больших расстояний. Лодка остается вполне комфортабельной для двоих даже при размещении в ней бака с топливом или аккумулятора. Эта гребная лодка хороша и для рыбалки (в том числе методом троллинга), и для охоты, и для долгих водных прогулок, а также для дайвинга. Без мотора хороша также для туристского сплава по рекам 1 и 2 категории сложности (с относительно невысокими порогами, каменистыми шиверами, со стоячими волнами). На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.

B-230ND книжка - гребно-моторная двухместная лодка со сдвижными сидениями и слань-книжкой. Навесной транец утяжеляет комплект этой лодки лишь на 2кг сравнительно с лодкой B-230D. Зато использование мотора до 2,2л.с. намного облегчает преодоление довольно больших расстояний. Лодка остается вполне комфортабельной для двоих даже при размещении в ней бака с топливом или аккумулятора. Эта гребная лодка хороша и для рыбалки (в том числе методом троллинга), и для охоты, и для долгих водных прогулок, а также для дайвинга. Без мотора хороша также для туристского сплава по рекам 1 и 2 категории сложности (с относительно невысокими порогами, каменистыми шиверами, со стоячими волнами). На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.

Цілком комфортабельний, функціональний 2-місний гребний човен за найнижчу ціну. О функціональності цього човна говоритт вже те, що він успішно використовується навіть дайверами. Все ж оптимальна вона, якщо віддаєте перевагу рибачити сидячи, та на досить спокійних водоймах. Також зручна для полювання, водних прогулянок. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлежити госреєстрації.

Комфортабельний, функціональний 2х місний гребний човен зі слань-книжкою. Зручний для полювання, водних прогулянок. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлежить госреєстрації.

Цілком комфортабельний, функциональний 2-місний гребний човен зі зсувними сидіннями за найменшу ціну. О функціональності цього човна говорить вже те, що вона успішно використовується навіть дайверами. Все ж оптимальна вона, якщо віддаєте перевагу рибачити сидячи, та на досить спокійних водоймах. Також зручна для полювання, водних прогулянок. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлежить госреєстрації.

Комфортабельний човен Bark В-240D - функциональний 2-місний гребний човен зі зсувними сидіннями та слань-книжкою. О функціональності цього човна говорить вже те, що вона успішно використовується навіть дайверами. Все ж оптимальна вона, якщо віддаєте перевагу рибачити сидячи, та на досить спокійних водоймах. Також зручна для полювання, водних прогулянок. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлежить госреєстрації.

Цей гребний човен трохи важче моделі B-240, але комфортабельніше. 3 слані дозволяють спокійно встати в човні. Човен хорош для рибалки, полювання, дайвинга та підводного полювання. Також – для спокійних водних прогулянок або турпоходів з не дуже довгими або швидкими водними переходами (щоб весляр залишався бодрим!). На цей човен можна встановить тент. Цей човен не підлежить госреєстрації.

B-240CD - гребний двомісний човен зі зсувними сидіннями. Ця модель трохи важче моделі B-240D, але комфортабельніше. 3 слані дозволяють спокійно встати у човні. Човен хорош для риболовлі, полювання, дайвинга та подводного полювання. Також – для спокійних водних прогулянок або турпоходв з не дуже довгими або швидкими водними переходами (щоб весляр залишався бодрим!). На цей човен можна встановити тент. Ця лодка не підлежить госреєстрації.

Збільшений (порівняно зі стандартом) діаметр балонов гарантує ще більшу плавучість, стійкість. 3-х сланей достататньо, щоб впевнено стояти в цьому човні. Човен дуже зручний для риболовлі, полювання. Хорош також для туристичного сплаву по рікам 1 категорії складності. І, звичайно, для водних прогулянок. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлежить госреєстрації.

Збільшений (порвняно зі стандартом) діаметр балонів гарантує ще більшу плавучість, стійкість. Наявність слань-книги достатньо, щоб впевнено стояти в цьому човні. Човен дуже зручний для риболовлі, полювання. Хорош також для туристичного сплава по рікам 1 категорії складності. І, звісно, для водних прогулянок. На цей човен можна встановититент . Цей човен не підлежить госреєстрації.

B-250D - гребний двомісний човен зі зсувними сидіннями. Збільшений (порівняно зі стандартом) діаметр балонів гарантує ще більшу плавучисть, стійкість. 3-х сланей достатньо, щоб впевнено стояти в цьому човні. Човен дуже зручний для риболовлі, полювання. Хорош також для туристичного сплава по рікам 1 категорії складності. І, звісно, для водних прогулянок. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлежить госреєстрації.

 B-250D книжка - гребний двомісний човен з зсувними сидіннями та слань-книжкою. Збільшений (порівняно зі стандартом) діаметр балонів гарантує ще більшу плавучість, стійкість. Човен дуже зручний для риболовлі, полювання. Хороший також для туристичного сплаву по річкам 1 категорії складності. І, звісно, для водних прогулянок. На цей човен можна встановити тент. Цей човен не підлежить госреєстрації.

Збільшений (порівняно зі стандартом) діаметр балонів гарантує ще більшу плавучість, стійкість. 3-х сланей достатньо, щоб впевнено встати в цьому човні. З мотором до 2,5л.с.човен, при високій керованості та маневреності, показує швидкість більше, чим інші надувні човни порівняних параметрів. Човен хороший для риболовлі всіми методами, охоти, довгих водних прогулянок. На цей човен можна встановить тент. Цей човен підлежить госреєстрації.

Збільшений (порівняно зі стандартом) діаметр балонів гарантує ще більшу плавучість, стійкість. Слань-книги достатньо, щоб впевнено встати в цьому човні. З мотором до 2,5л.с. човен, при високій керованості та маневреності, показує швидкість більше, чим інші надувні човни порівняних параметрів. Човен хороший для рыболовлі усіма методами, полювання, тривалих водних прогулянок. На цей човен можна встановити тент. Цей човен підлежить госреєстрації.

B-250ND - гребная двухместная лодка со сдвижными сидениями и навесным транцем. Увеличенный (сравнительно со стандартом) диаметр баллонов гарантирует еще большую плавучесть, остойчивость. 3-х сланей достаточно, чтобы уверено встать в этой лодке. С мотором до 2,5л.с. лодка, при высокой управляемости и маневренности, показывает скорость больше, чем другие надувные лодки сопоставимых параметров. Лодка хороша для рыбалки всеми методами, охоты, долгих водных прогулок. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.

B-250ND книжка - гребная двухместная лодка со сдвижными сидениями и навесным транцем. Увеличенный (сравнительно со стандартом) диаметр баллонов гарантирует еще большую плавучесть, остойчивость. С мотором до 2,5л.с. лодка, при высокой управляемости и маневренности, показывает скорость больше, чем другие надувные лодки сопоставимых параметров. Лодка хороша для рыбалки всеми методами, охоты, долгих водных прогулок. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.

Эта гребная лодка достаточно легка для своих размеров, очень маневренна. 3-х сланей достаточно, чтобы уверено встать в этой лодке. Поэтому лодка весьма удобна для рыбалки, охоты и просто для спокойных водных прогулок. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.

Эта гребная лодка достаточно легка для своих размеров, очень маневренна. Слань-книги достаточно, чтобы уверено встать в этой лодке. Поэтому лодка весьма удобна для рыбалки, охоты и просто для спокойных водных прогулок. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.

B-260D - гребная двухместная лодка со сдвижными сидениями. Эта гребная лодка достаточно легка для своих размеров, очень маневренна. 3-х сланей достаточно, чтобы уверено встать в этой лодке. Поэтому лодка весьма удобна для рыбалки, охоты и просто для спокойных водных прогулок. На эту лодку можно установить тент. Эта лодка подлежит госрегистрации.